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  • 裝備工業(yè)一司相關負責人就《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》答記者問

    Law-lib.com  2023-2-07 13:05:16  工信部網站


    2023年1月30日,工業(yè)和信息化部等八部門聯合印發(fā)了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)。近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關負責人就《通知》有關問題回答了記者提問。


    問:當前開展公共領域全面電動化先行區(qū)試點工作的背景是什么?


    答:在黨中央、國務院的堅強領導下,近年來我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得積極成效。2022年,銷量達到688.7萬輛,連續(xù)8年居全球第一,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%,提前完成《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的2025年發(fā)展目標。總體看,我國掌握了電池、電機、電控等關鍵技術,形成了涵蓋基礎材料、零部件、制造裝備等完整的產業(yè)體系,具備了支撐產品全面市場化拓展的基礎和條件,但還面臨充換電便利性有待提升、產業(yè)融合發(fā)展不夠等突出問題,同時碳達峰、碳中和戰(zhàn)略對綠色低碳交通運輸體系建設也提出更高要求。


    公共領域車輛使用頻率高,燃油消耗和污染排放總量占比大,示范帶動作用強。開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、推動提升車輛電動化水平,不僅可以有效促進節(jié)能減排,帶動基礎設施建設,還能促進新技術、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應用,優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境,有助于鞏固和擴大發(fā)展優(yōu)勢,推動產業(yè)高質量發(fā)展。為此,我部、交通運輸部會同相關部門研究決定,在全國范圍內啟動該試點。


    問:《通知》制定有哪些主要考慮?


    答:試點工作開展堅持需求牽引、政策引導、因地制宜、聯動融合的原則,主要有三個方面的考慮:一是聚焦重點領域,支持廣泛參與。確定公務用車、城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送、機場等7個重點領域,結合城市經濟水平、產業(yè)基礎情況提出不同城市目標參考,給予不同城市廣泛參與的機會。二是強化目標引導,鼓勵創(chuàng)新應用。按照定量、定性相結合的方式提出電動化比例、充換電建設數量、新技術新模式創(chuàng)新應用工作目標要求,建立獎勵措施,推動試點車輛實現質的有效提升和量的合理增長。三是明確重點任務,健全保障措施。提出車輛推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用、政策和管理制度建設4方面任務,明確試點城市、所在省市、組織部門職責,研究制定后續(xù)支持舉措。


    問:今年新能源汽車發(fā)展是否會延續(xù)去年發(fā)展態(tài)勢?工信部在推動新能源汽車發(fā)展方面還有哪些措施?


    答:新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級的主要方向,也是我國實現二氧化碳減排目標和產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在黨中央、國務院的堅強領導下,經過行業(yè)上下多年不懈努力,我國新能源汽車發(fā)展取得巨大成就,掌握了電池、電機、電控等核心技術,建立涵蓋基礎材料、零部件、制造裝備等全鏈條產業(yè)體系,形成完善的產業(yè)生態(tài),為未來發(fā)展打下了堅實基礎。綜合前期開展的調研工作和有關各方意見,我們預計,今年新能源汽車產銷仍將保持較快增長態(tài)勢。


    下一步,我們將重點開展五個方面工作:一是優(yōu)化政策供給。建立新能源汽車產業(yè)發(fā)展協調機制,統籌推動產業(yè)發(fā)展全局性工作。加強新階段重大問題系統研究,及時研究提出政策舉措建議。盡快完成積分管理辦法修訂,指導發(fā)布產業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖。二是保障穩(wěn)定運行。健全汽車生產風險預警機制,保障產業(yè)鏈、供應鏈暢通。加強國際資源開發(fā)合作,推動加快國內開采進度,積極開展整車、零部件、基礎元器件、關鍵材料等產業(yè)鏈上下游的交流合作,打擊投機炒作、捂盤惜售等不正當競爭行為,多措并舉做好關鍵原材料保供穩(wěn)價工作。三是支持創(chuàng)新突破。發(fā)揮龍頭企業(yè)和國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新,加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統等技術攻關和產業(yè)化,推進“車路云”一體化發(fā)展,推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領域融合發(fā)展。四是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。推動發(fā)布《道路機動車輛生產許可管理條例》,開展智能網聯汽車準入試點。嚴格生產準入管理,遏制盲目投資和重復建設。協同推進充換電基礎設施建設,著力破解小區(qū)、高速公路“充電難”問題。加快制定《動力電池回收利用管理辦法》,完善回收利用體系建設。五是深化開放發(fā)展。持續(xù)落實汽車行業(yè)開放措施,加大汽車企業(yè)在境外投融資、消費信貸和海外投資險等服務支持力度,推動建設海外發(fā)展公共服務平臺,發(fā)揮多雙邊合作機制作用,加強各國在貿易投資、標準制定等領域溝通交流。


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