Law-lib.com 2023-3-24 11:18:50 中國法院網(wǎng)
中國法院網(wǎng)訊（陳立烽 陳倩）3月23日，福建省龍巖市中級人民法院對一起保險合同糾紛案作出駁回上訴，維持原判。
被保險人將私家車用于經(jīng)營花豬，未如實告知保險公司，因發(fā)生交通事故申請保險公司理賠時遭拒。法院認為，將私家車用途改為網(wǎng)約車時未告知保險公司，違反了合同約定，致投保標的的危險程度顯著增加，符合保險條款中的免賠情形，依法判決保險公司不承擔賠償責任。
2022年7月，謝某駕駛由A保險公司承保的新能源汽車，追尾碰撞前方同向行駛的小型轎車后，前方車輛再次向前發(fā)生連環(huán)碰撞，導(dǎo)致四車不同程度受損。同月，經(jīng)交警部門作出事故認定書，認定謝某負事故全部責任。經(jīng)維修單位和A保險公司確認，案涉車輛損失金額4萬余元，謝某向A保險公司提出理賠申請，該保險公司以保險標的車輛存在營運行為，改變車輛的使用性質(zhì)為由不予賠付。謝某遂訴至法院。
一審法院經(jīng)審理認為，雙方當事人之間的保險合同關(guān)系成立且合法有效，當事人應(yīng)按約定履行各自的義務(wù)。案涉保險合同載明了特別約定條款，即在保險期間內(nèi)，被保險新能源汽車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險新能源汽車危險程度顯著增加，且未及時通知保險人，因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的，保險人不負責賠償。謝某在投保單投保人處及《免責事項說明書》中簽名確認，應(yīng)認定A保險公司已對相關(guān)免責條款履行了提示和說明義務(wù)。
本案中，謝某以車輛使用性質(zhì)為家庭自用向保險公司投保車輛損失險，但被保險車輛于2022年3月新車注冊登記，使用性質(zhì)登記為非營運，至事發(fā)時僅4個多月，而行駛公里數(shù)達到16765公里，明顯超出正常家庭自用車行駛的公里數(shù)，且謝某亦自認其有利用業(yè)余時間進行載客營運，可以據(jù)此認定其將家庭自用非營運車輛從事網(wǎng)約車營運活動。謝某作為被保險人的行為改變了車輛使用性質(zhì)，明顯增加了涉案車輛在行駛中的危險程度，應(yīng)當及時通知保險公司，保險公司可以按照合同約定增加保險費或者解除合同并返還剩余保費。謝某未依照合同約定履行通知義務(wù)，A保險公司不承擔賠償責任。故判決駁回謝某的訴訟請求。謝某不服，提起上訴。二審法院依法維持原判，駁回上訴。
日期：2023-3-24 11:18:50 | 關(guān)閉 |
Copyright © 1999-2021 法律圖書館
.
.
