最高人民法院

最高人民法院關(guān)于涉外海事訴訟管轄的具體規(guī)定

（1986年1月31日最高人民法院審判委員會(huì)通過）

為了維護(hù)國(guó)家主權(quán)，保護(hù)海事訴訟當(dāng)事人的合法權(quán)益，便于海事訴訟的及時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法（試行）》、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》以及我國(guó)參加的有關(guān)國(guó)際公約，并參照國(guó)際習(xí)慣做法，對(duì)我國(guó)海事法院的涉外海事訴訟管轄具體規(guī)定如下：
一、因船舶碰撞或船舶損壞海上作業(yè)設(shè)施等海損事故引起的索賠訴訟
1．船舶碰撞或其他海損事故發(fā)生在我國(guó)港口、內(nèi)水、領(lǐng)海以及我國(guó)管轄的其他海域的；
2．船舶碰撞或其他海損事故雖然發(fā)生在我國(guó)管轄海域以外，但受害船舶或加害船舶的最初到達(dá)港為我國(guó)港口、加害船舶或者屬于加害船舶所有人的其他船舶在我國(guó)港口被扣留、受害船舶或加害船舶的船籍港為我國(guó)港口的；
3．船舶碰撞或其他海損事故造成中國(guó)公民傷亡或財(cái)產(chǎn)損害的。
二、因海上作業(yè)或設(shè)施安置不當(dāng)妨礙船舶安全航行造成損害事故，海上運(yùn)輸和海上、港口作業(yè)過程中發(fā)生人身傷亡事故或者海上運(yùn)輸和海上作業(yè)中發(fā)生重大責(zé)任事故引起索賠的訴訟
1．事故發(fā)生在我國(guó)領(lǐng)海或者我國(guó)管轄的其他海域的；
2．受損害船舶的最初到達(dá)港為我國(guó)港口的；
3．事故造成中國(guó)公民傷亡或財(cái)產(chǎn)損害的。
三、因船舶排放油類或向海洋傾倒廢物或其他有害物質(zhì)或者因海洋石油勘探開發(fā)、拆船作業(yè)不當(dāng)造成海域污染引起的索賠訴訟
1．污染損害發(fā)生在我國(guó)領(lǐng)�；蛘呶覈�(guó)管轄的其他海域的；
2．污染事故雖然發(fā)生在我國(guó)管轄海域以外，但使我國(guó)海域受到污染的；
3．為了防止、減輕污染損害，我國(guó)采取了預(yù)防措施的。
四、因追索海難救助、打撈費(fèi)用提起的訴訟
1．救助或打撈是在我國(guó)領(lǐng)海或者我國(guó)管轄的其他海域進(jìn)行的；
2．救助船舶，被救助船舶的最初到達(dá)港為我國(guó)港口的。
五、因海洋開發(fā)和海洋綜合利用合同糾紛提起的訴訟
1．合同履行地在我國(guó)領(lǐng)海或者我國(guó)管轄的其他海域的；
2．開發(fā)和利用的是我國(guó)領(lǐng)�；蛘呶覈�(guó)管轄的其他海域的。
六、因拖航合同糾紛提起的訴訟
1．合同是在我國(guó)簽訂或履行的；
2．合同雙方或一方的船舶到達(dá)我國(guó)港口或進(jìn)入我國(guó)管轄海域的。
七、因海上運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟
1．合同在我國(guó)簽訂或履行的；
2．貨物的裝貨港、卸貨港、目的港、船舶中途停泊港以及旅客和行李的啟運(yùn)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港、到達(dá)港或目的港為我國(guó)港口的；
3．合同、提單訂有由我國(guó)法院管轄的條款的。
八、因定期租船合同糾紛或光船租船合同糾紛提起的訴訟
1．合同在我國(guó)簽訂或履行的；
2．船舶的船籍港、交還港為我國(guó)港口的。
九、因船務(wù)代理合同糾紛提起的訴訟
1．合同是在我國(guó)簽訂或履行的；
2．合同任何一方的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)在我國(guó)境內(nèi)的；
3．被代理船舶進(jìn)入我國(guó)管轄海域或到達(dá)我國(guó)港口的。
十、因港口裝卸作業(yè)或理貨發(fā)生糾紛提起的訴訟，裝卸作業(yè)或理貨是在我國(guó)港口進(jìn)行的。
十一、因船舶修理合同糾紛提起的訴訟
1．合同在我國(guó)簽訂或者船舶在我國(guó)修理的；
2．在國(guó)外修理的船舶到達(dá)我國(guó)港口或進(jìn)入我國(guó)管轄海域的。
十二、因海上保險(xiǎn)合同糾紛提起的訴訟
1．保險(xiǎn)人主事務(wù)所、常設(shè)機(jī)構(gòu)在我國(guó)境內(nèi)的；
2．被保險(xiǎn)的船、貨到達(dá)我國(guó)港口的。
十三、因共同海損提起的訴訟
1．共同海損發(fā)生在我國(guó)領(lǐng)海或者我國(guó)管轄的其他海域的；
2．共同海損的理算是在我國(guó)進(jìn)行的；
3．發(fā)生共同海損船舶的航程終點(diǎn)為我國(guó)港口的。
十四、因船舶建造、買賣合同糾紛提起的訴訟
1．合同是在我國(guó)簽訂或履行的；
2．建造、買賣的船舶到達(dá)我國(guó)港口或進(jìn)入我國(guó)管轄海域的。
十五、因船舶抵押權(quán)或優(yōu)先受償權(quán)提起的訴訟
1．抵押權(quán)或優(yōu)先受償權(quán)是在我國(guó)設(shè)定或發(fā)生的；
2．該船舶到達(dá)我國(guó)港口或進(jìn)入我國(guó)管轄海域的。
十六、因船員與船東、雇主的勞務(wù)合同糾紛提起的訴訟
1．合同是在我國(guó)簽訂或履行的；
2．船員所在船舶到達(dá)我國(guó)港口或進(jìn)入我國(guó)管轄海域的；
3．船員、船東、雇主為中國(guó)公民的。
十七、除上述各條外，凡具有下列情形之一的涉外海事訴訟，我國(guó)海事法院亦有管轄權(quán)：
1．被告在我國(guó)境內(nèi)有住所、慣常居所、主事務(wù)所或常設(shè)機(jī)構(gòu)的；
2．我國(guó)海事法院應(yīng)海事請(qǐng)求權(quán)人的申請(qǐng)為保全其海事請(qǐng)求權(quán)的行使，已對(duì)船舶實(shí)行扣押或當(dāng)事人在我國(guó)已經(jīng)提供擔(dān)保的；
3．被告在我國(guó)境內(nèi)有其他財(cái)產(chǎn)可供扣押的；
4．雙方當(dāng)事人協(xié)議在我國(guó)法院進(jìn)行訴訟的。