交通運輸部

交通運輸部關(guān)于公布閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列及有關(guān)規(guī)定的公告

交通運輸部公告 2012年第71號　　



　　為推進閩江運輸船舶船型標準化工作，由福建省交通運輸廳組織制定了《閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》(以下統(tǒng)稱《主尺度系列》)，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年4月1日起施行。

　　一、航運業(yè)者應(yīng)當(dāng)按照《主尺度系列》建造船舶。

　　二、閩江流域各級交通運輸主管部門、海事管理機構(gòu)和船舶檢驗機構(gòu)是《主尺度系列》的組織實施和監(jiān)管主體。自本公告發(fā)布之日起，各有關(guān)交通運輸主管部門辦理閩江干流新建船舶運力審批或登記時，應(yīng)明確告知申請人新建船舶應(yīng)符合《主尺度系列》的相關(guān)要求。對2013年4月1日之后新建（含船舶主尺度發(fā)生變化的重大改建，下同）的不符合《主尺度系列》的閩江干流過閘運輸船舶,各有關(guān)船舶檢驗機構(gòu)不得審圖、檢驗；未取得船舶檢驗證書的，交通運輸主管部門不得辦理營運手續(xù)；各有關(guān)海事管理機構(gòu)不得為其辦理通過水口樞紐過船建筑物的出港簽證。

　　三、閩江流域各有關(guān)交通運輸主管部門、海事管理和船舶檢驗機構(gòu)要加大宣傳力度,在各自職責(zé)范圍內(nèi)，制定和完善相關(guān)措施，保證《主尺度系列》的實施。

　　四、我部此前有關(guān)閩江干流過閘運輸船舶船型主尺度的規(guī)定與本公告不一致的，以本公告為準。




交通運輸部

2012年12月25日






文檔附件：

1.閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列.doc
http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/shuiluyunshu/201301/P020130114574192042626.doc





附件：



閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列


















目 錄
前 言 II
1通則 1
1.1目的 1
1.2適用范圍 1
1.3一般要求 1
1.4定義 2
1.5生效、適用及解釋 2
2. 閩江干流過閘干散貨船標準船型主尺度系列 3
3. 閩江干流過閘自卸貨船標準船型主尺度系列 4
4. 閩江干流過閘集裝箱船標準船型主尺度系列 5

前 言


　　　推進內(nèi)河船型標準化，對推動內(nèi)河船舶技術(shù)進步，提高航道和船閘等通航設(shè)施利用率，保障水上交通安全，促進節(jié)能減排，降低內(nèi)河船舶運輸成本，提高內(nèi)河航運競爭力，促進內(nèi)河航運可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。為滿足市場需求，在總結(jié)和分析過去十幾年來閩江干流常用船型以及已有標準船型研究的基礎(chǔ)上，由福建省交通運輸廳組織有關(guān)單位制定了閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列。
　　　閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列是在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分考慮閩江干流運輸貨種、運量需求，與航道、過船建筑物的技術(shù)標準等通航技術(shù)條件。遵循船型與航道等級、船閘等通航建筑物相匹配，盡可能簡化尺度系列檔次，兼顧船型優(yōu)選及實用性，以及與相關(guān)國家標準、交通運輸行業(yè)標準和行業(yè)政策相協(xié)調(diào)等原則，經(jīng)過多方案技術(shù)優(yōu)化論證研究編制。
　　　本尺度系列的制定和實施，旨在進一步規(guī)范閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度，提高航運基礎(chǔ)設(shè)施的通航效能，促進船舶技術(shù)進步和內(nèi)河航運可持續(xù)發(fā)展。
　　　本尺度系列由福建省交通運輸廳負責(zé)管理及解釋。重大事項報交通運輸部批準。
1通則

1.1目的
　　　為提高航道和船閘等通航設(shè)施的利用率，促進船舶技術(shù)進步，推進內(nèi)河船型標準化，特制訂《閩江干流過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》（以下簡稱本尺度系列）。
1.2適用范圍
　　1.2.1本尺度系列適用于航經(jīng)閩江干流馬尾—南平延福門（經(jīng)南港航道）并通過水口樞紐過船建筑物的內(nèi)河干散貨船、集裝箱船、自卸散貨船等運輸船舶。不適用于船舶經(jīng)營范圍內(nèi)無船閘等通航建筑物的運輸船舶和工程船、航運支持系統(tǒng)船等非運輸船舶。
　　1.2.2 過閘多用途船舶主尺度，按照主要運輸貨品種類所對應(yīng)的標準船型主尺度系列執(zhí)行。
　　1.2.3 對于非通過水口樞紐過船建筑物的內(nèi)河運輸船舶，不采取強制實施主尺度系列的方式推進船型標準化。
1.3一般要求
　　　1.3.1 本尺度系列包含過閘運輸船舶航行區(qū)域、所載主要貨類及船型序列等信息提示。除另有說明外,用戶可根據(jù)需求按船舶種類、船型名稱，選取相應(yīng)的船舶主尺度。
　　　1.3.2 過閘船舶主尺度應(yīng)滿足本尺度系列總長、總寬的有關(guān)規(guī)定。
　　　1.3.3 本尺度系列所列出的設(shè)計吃水為參考值，用戶所選取的設(shè)計吃水應(yīng)充分考慮航道、船閘的限制條件。
　　　1.3.4 用戶確定船舶高度時，應(yīng)充分考慮航道、船閘、橋梁及水上過江電纜等對船舶高度的限制。
　　　1.3.5 需在內(nèi)河其他通航水域航行的過閘船舶，其主尺度還應(yīng)滿足相關(guān)水域過閘船舶標準船型主尺度系列的要求。
　　　1.3.6 船舶（隊）營運航速應(yīng)不低于預(yù)定航程水域內(nèi)可能出現(xiàn)的最大流速，且應(yīng)滿足海事管理機構(gòu)對最低對岸航速的要求。在滿足船舶（隊）航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際優(yōu)化配置主機功率。
　　　1.3.7 按本尺度系列設(shè)計的船舶應(yīng)滿足《內(nèi)河運輸船舶標準船型指標體系》（中華人民共和國交通運輸部公告 2012年第13號）。
　　　1.3.8 按本尺度系列設(shè)計的船舶應(yīng)符合主管部門及相應(yīng)法規(guī)、規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
　　　1.3.9 按本尺度系列建造的船舶應(yīng)符合中國造船質(zhì)量標準的有關(guān)規(guī)定。船舶的主尺度偏差-總長及總寬允許偏差范圍為:L/1000mm及B/1000mm。
1.4定義
　　　本尺度系列采用定義如下：
　　　總長----指船體（包括永久性固定結(jié)構(gòu)在內(nèi)的）最前端至最后端間垂直于舯站面方向量度的距離。符號：LOA 。
　　　總寬----從一舷到另一舷垂直于中線面方向量度（量至船殼外板、護舷材或緣飾材的外側(cè)）的最大距離。符號：BOA。
1.5生效、適用及解釋
　　1.5.1 本尺度系列經(jīng)交通運輸部批準后公布施行。
　　　1.5.2 除另有明文規(guī)定外,本尺度系列適用于生效之日或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶。
　　　1.5.3 本尺度系列由福建省交通運輸廳負責(zé)管理及解釋。重大事項報交通運輸部批準。
　　　

2. 閩江干流過閘干散貨船標準船型主尺度系列

　　　閩江干流過閘的內(nèi)河干散貨船主尺度應(yīng)符合表1的要求。
　　　　
　　表1福建省閩江干流過閘干散貨船標準船型主尺度系列
船型名稱 LOA
m BOA
m 參考設(shè)計吃水
m 參考載貨噸級
t 備注
閩江干貨-Ⅰ 45~47 8.0 1.4~1.6 250~350 兼顧沙溪干支直達　
閩江干貨-II 52~54 10.3 1.6~1.9 400~750 　
閩江干貨-III 72~75 10.8 2.0~2.2 750~1250 　
注：1）總寬可下浮不超過2%；設(shè)計吃水為參考值，應(yīng)滿足主管部門的相關(guān)限制要求。
　　2）在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際優(yōu)化配置主機功率。
3）船舶高度應(yīng)充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。
　　4）進入內(nèi)河其他通航水域的過閘干散貨船應(yīng)滿足相關(guān)水域標準船型主尺度系列的要求。
　　


3. 閩江干流過閘自卸貨船標準船型主尺度系列

　　　閩江干流過閘的內(nèi)河自卸貨船主尺度應(yīng)符合表2的要求。
　　　　
　　表2 福建省閩江干流過閘自卸貨船標準船型主尺度系列

船型名稱 LOA
m BOA
m 參考設(shè)計吃水
m 參考載貨噸級
t 備注
閩江自卸-Ⅰ 44~45 8.3 1.6 250~350 兼顧沙溪干支直達　
閩江自卸-II 　54~56 8.9 2.0 400~750 　
閩江自卸-III 　59~62 10.8 2.2 700~950 　
注：1）總寬可下浮不超過2%；設(shè)計吃水為參考值，應(yīng)滿足主管部門的相關(guān)限制要求。
　　2）在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際優(yōu)化配置主機功率。
3）船舶高度應(yīng)充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。
4）進入內(nèi)河其他通航水域的過閘干散貨船應(yīng)滿足相關(guān)水域標準船型主尺度系列的要求。



4. 閩江干流過閘集裝箱船標準船型主尺度系列

　　　閩江干流過閘的內(nèi)河集裝箱船主尺度應(yīng)符合表3的要求。
　　　　
　　表2 福建省閩江干流過閘集裝箱船標準船型主尺度系列

船型名稱 LOA
m BOA
m 參考設(shè)計
吃水m 參考載箱
量級TEU 備注
閩江集-Ⅰ 54~55 10.1 1.4~1．6 24~33 兼顧沙溪干支直達　
閩江集-II 64~65 10.1 1.7~2．2 36~55 　
注：1）總寬可下浮不超過2%；設(shè)計吃水為參考值，應(yīng)滿足主管部門的相關(guān)限制要求。
　　2）在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際優(yōu)化配置主機功率。
3）船舶高度應(yīng)充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。空載吃水至上層建筑最高固定點高度不得大于6.0m。
　　4）進入內(nèi)河其他通航水域的過閘集裝箱船應(yīng)滿足相關(guān)水域標準船型主尺度系列的要求。