中國民用航空局

中國民用航空局令

第　218　號


　　《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》（CCAR-329）已經(jīng)2013年6月20日中國民用航空局局務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2013年9月1日起施行。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 局　長　 李家祥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　2013年7月16日




民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則



第一章　總　　則

　　第一條　為了規(guī)范民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作，保證旅客、工作人員、公眾和機場設(shè)施設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。
　　第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運輸機場（含軍民合用機場民用部分，以下簡稱機場）的安全保衛(wèi)工作，與機場安全保衛(wèi)活動有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。
　　第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對機場航空安保工作實行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括：
　�。ㄒ唬┒酱俸椭笇�(dǎo)機場實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系；
　�。ǘ�）督促和指導(dǎo)機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；
　　（三）確定并劃分機場及航空安保部門的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道；
　　（四）督促機場管理機構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障，包括人員、經(jīng)費、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等；
　�。ㄎ澹┲笇�(dǎo)、檢查機場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；
　�。�六）指導(dǎo)機場制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
　�。ㄆ撸�對機場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運行的有效性進行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督；
　�。ò耍┦占�、核實、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負責(zé)對航空安全進行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；
　　（九）開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術(shù)措施，促進機場及其航空安保部門采用這些措施；
　�。ㄊ�）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機場的航空安保事件及其他重大事故。
　　第四條　民航地區(qū)管理局負責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機場的貫徹執(zhí)行，對違法、違規(guī)行為進行查處。主要職責(zé)包括：
　�。ㄒ唬�對轄區(qū)內(nèi)的機場執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實施監(jiān)督檢查；
　�。ǘ�）按規(guī)定審查機場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進行審定，并監(jiān)督實施和督促及時修訂；
　�。ㄈ�）審查轄區(qū)內(nèi)機場預(yù)防和處置劫機、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進行監(jiān)督檢查；
　�。ㄋ模┌匆�(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機場的航空安保事件及其他重大事故；
　　（五）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作；
　�。�六）檢查、監(jiān)督機場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性；
　　（七）指導(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》制定安保質(zhì)量控制方案，并按規(guī)定進行審定；
　�。ò耍┲笇�(dǎo)機場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案，并按規(guī)定進行審定。
　　第五條　機場管理機構(gòu)對機場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任，負責(zé)實施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括：
　�。ㄒ唬┲贫ê瓦m時修訂機場航空安保方案，并確保方案的適當(dāng)和有效；
　�。ǘ�）配備與機場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作；
　�。ㄈ�）執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量；
　�。ㄋ模�將航空安保需求納入機場新建、改建和擴建的設(shè)計和建設(shè)中；
　　（五）按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進行培訓(xùn)；
　�。�六）制定、維護和執(zhí)行本機場航空安保質(zhì)量控制方案；
　　（七）按規(guī)定及時上報非法干擾信息和事件；
　�。ò耍�機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。
　　第六條　旅客以及其他進入機場的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。

第二章　一般規(guī)定

第一節(jié)　組織和管理

　　第七條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。
　　第八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案，并直接向總經(jīng)理負責(zé)。
　　機場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機構(gòu)，具體負責(zé)協(xié)調(diào)本機場航空安保工作。
　　機場應(yīng)當(dāng)按照本機場旅客吞吐量，設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。
　　機場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。
　　第九條　公共航空運輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報所在地機場公安機關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。
　　第十條　有駐場單位的機場應(yīng)當(dāng)成立機場航空安保委員會，該委員會應(yīng)當(dāng)為各方討論影響機場及其用戶的航空安保問題提供平臺，為民航地區(qū)管理局和與機場航空安保工作直接相關(guān)人員提供溝通途徑。其主要職責(zé)是：
　�。ㄒ唬﹨f(xié)調(diào)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本機場的實施；
　�。ǘ�）監(jiān)督機場管理機構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)和其他駐場民航單位實施機場航空安保方案；
　�。ㄈ�）確定機場航空安保工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及相應(yīng)的航空安保措施，并適時審查更新；
　�。ㄋ模﹨f(xié)調(diào)機場安保檢查、審計、考察等工作；
　�。ㄎ澹┒酱儆嘘P(guān)單位落實改進航空安保措施和程序的建議。
　　第十一條　機場航空安保委員會成員應(yīng)當(dāng)包括機場管理機構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)、民航地區(qū)管理局或監(jiān)管局、機場公安機關(guān)、空管部門、油料企業(yè)、聯(lián)檢單位、駐場武警等機構(gòu)的代表。其負責(zé)人應(yīng)當(dāng)由機場總經(jīng)理擔(dān)任。
　　第十二條　機場航空安保委員會章程應(yīng)列入機場航空安保方案。章程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括委員會的組成、職權(quán)范圍和運作程序。

第二節(jié)　航空安保管理體系

　　第十三條　機場應(yīng)當(dāng)建立、運行并維護符合民航局要求的航空安保管理體系，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險管理體系和質(zhì)量控制體系。
　　第十四條　航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本機場航空安保方案中作出規(guī)定。
　　第十五條　機場應(yīng)根據(jù)其運行的實際情況，適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性，及時調(diào)整完善。

第三節(jié)　質(zhì)量控制

　　第十六條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》要求，制定、維護和執(zhí)行本機場航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明。
　　第十七條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》要求，制定、維護和執(zhí)行本機場航空安保培訓(xùn)方案，并在航空安保方案中列明。
　　對航空安保人員進行初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)的措施和程序應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
　　第十八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織航空安保管理人員和新招錄航空安保人員進行崗前培訓(xùn)，并定期進行崗位培訓(xùn)。
　　第十九條　機場從事航空安保培訓(xùn)的部門或委托的機構(gòu)、教員和課程應(yīng)當(dāng)符合《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》的要求。
　　第二十條　機場管理機構(gòu)及駐場民航單位應(yīng)當(dāng)按照民航局有關(guān)規(guī)定，制定背景調(diào)查程序和措施，對相關(guān)人員進行背景調(diào)查。
　　背景調(diào)查程序和措施應(yīng)當(dāng)在其航空安保方案中列明。

第四節(jié)　經(jīng)費保障

　　第二十一條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空安保經(jīng)費投入和保障制度，并在航空安保方案中列明。
　　機場的經(jīng)費保障應(yīng)當(dāng)滿足航空安保運行需要，主要包括：
　�。ㄒ唬�業(yè)務(wù)用房和工作場地；
　�。ǘ�）必要的網(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)備和交通工具；
　�。ㄈ�）處置非法干擾行為和擾亂行為設(shè)備和裝備；
　�。ㄋ模�檢查、審計、測試、考察、演練工作；
　�。ㄎ澹┌脖ＴO(shè)施設(shè)備的購置、維護與更新；
　�。�六）安保培訓(xùn)；
　�。ㄆ撸┆剟睢�

第三章　航空安保方案

第一節(jié)　航空安保方案的制定

　　第二十二條　機場運行應(yīng)當(dāng)具備經(jīng)過民航地區(qū)管理局審定的航空安保方案。
　　第二十三條　航空安保方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定并適時修訂。

第二節(jié)　航空安保方案的形式和內(nèi)容

　　第二十四條　航空安保方案應(yīng)當(dāng)由機場法定代表人或者其授權(quán)人員簽署，并以書面形式獨立成冊、采用易于修訂的活頁形式，在修訂過的每一頁上注有最后一次修訂的日期。
　　第二十五條　航空安保方案的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：
　�。ㄒ唬�機場及機場管理機構(gòu)的基本情況；
　�。ǘ�）機場管理機構(gòu)及有關(guān)航空安保部門的職責(zé)及分工；
　�。ㄈ�）負責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理及其替代人員，航空安保機構(gòu)的設(shè)置及其負責(zé)人的姓名和24小時聯(lián)系方式；
　　（四）機場航空安保委員會的組成、章程及成員名單和聯(lián)系方式；
　�。ㄎ澹�為滿足本規(guī)則第二章、第三章、第四章和第五章規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序；
　�。�六）為滿足《中國民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序；
　�。ㄆ撸�為滿足民用航空貨物運輸安保工作要求所制定的制度及程序；
　�。ò耍�為滿足其他航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求所制定的制度及程序。

第三節(jié)　航空安保方案的報送和審定

　　第二十六條　機場的航空安保方案應(yīng)當(dāng)報民航地區(qū)管理局審定。
　　第二十七條　新建或改擴建的機場的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機場開放使用前，報送民航地區(qū)管理局審定。
　　第二十八條　民航地區(qū)管理局審定程序如下：
　�。ㄒ唬┟窈降貐^(qū)管理局接到機場報送的航空安保方案后，應(yīng)當(dāng)在20個工作日內(nèi)作出書面審定意見，不符合要求的應(yīng)當(dāng)書面通知該機場；
　�。ǘ�）機場接到修改通知后，應(yīng)當(dāng)及時將修改后的航空安保方案報民航地區(qū)管理局審定；
　　（三）機場對民航地區(qū)管理局的修改通知有異議的，可以在收到修改通知后申請復(fù)核，民航地區(qū)管理局應(yīng)在20個工作日內(nèi)提出復(fù)核意見并書面通知該機場。
　　第二十九條　航空安保方案經(jīng)審定后即具有約束力，機場管理機構(gòu)及有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

第四節(jié)　航空安保方案的修訂

　　第三十條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列情形下對航空安保方案進行修訂，以確保其持續(xù)有效：
　�。ㄒ唬┴撠�(zé)機場安保工作的組織機構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的；
　�。ǘ�）發(fā)生重大威脅或事件的；
　　（三）航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的。
　　第三十一條　為了保護國家安全和公共利益的需要，民航局可要求機場對其航空安保方案做出緊急修訂，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到通知后10個工作日內(nèi)完成修訂。
　　第三十二條　機場管理機構(gòu)根據(jù)本規(guī)則第三十條、第三十一條對航空安保方案作出修訂的，應(yīng)當(dāng)書面報民航地區(qū)管理局審定。
　　機場管理機構(gòu)對航空安保方案作出其他修訂的，應(yīng)當(dāng)在修訂內(nèi)容實施前至少20個工作日報民航地區(qū)管理局備案。

第五節(jié)　航空安保方案的保存和分發(fā)

　　第三十三條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要，將航空安保方案的相關(guān)部分分發(fā)給機場相關(guān)部門以及有關(guān)駐場單位。
　　第三十四條　機場管理機構(gòu)將安保業(yè)務(wù)外包給航空安保服務(wù)機構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)將航空安保方案中與外包安保業(yè)務(wù)相關(guān)的部分提供給航空安保服務(wù)機構(gòu)。
　　第三十五條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將航空安保方案文本保存在便于安保工作人員查閱的地方。
　　第三十六條　航空安保方案為敏感信息文件，應(yīng)當(dāng)進行編號并做好登記，妥善保存。
　　第三十七條　航空安保方案的分發(fā)、查閱范圍必須受到限制，只限于履行職責(zé)需要此種信息的應(yīng)知人員。

第六節(jié)　航空安保協(xié)議

　　第三十八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)與公共航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)、航空配餐企業(yè)以及地面服務(wù)代理等機構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議，以便本機場航空安保方案中列明的措施和程序得到有效執(zhí)行。
　　第三十九條　機場管理機構(gòu)將安保業(yè)務(wù)外包的，應(yīng)當(dāng)簽訂航空安保協(xié)議，內(nèi)容至少包括：
　�。ㄒ唬┖娇瞻脖Ｘ�(zé)任的劃分；
　　（二）對有關(guān)工作人員的安保要求；
　�。ㄈ�）監(jiān)督檢查和質(zhì)量控制程序；
　�。ㄋ模┢渌�需要明確的事項。
　　第四十條　航空安保協(xié)議應(yīng)當(dāng)妥善保存，以便民航地區(qū)管理局檢查。

第四章　運行航空安保措施

第一節(jié)　機場開放使用的安保要求

　　第四十一條　機場根據(jù)年旅客吞吐量以及受威脅程度劃分安保等級，實行分級管理。
　　第四十二條　機場的新建、改建和擴建，應(yīng)當(dāng)符合《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003）規(guī)定。
　　第四十三條　機場的開放使用，應(yīng)當(dāng)滿足下列安保條件：
　�。ㄒ唬┰O(shè)有機場控制區(qū)以及符合標(biāo)準(zhǔn)的防護圍欄、巡邏通道，并配備專門的值守人員；
　�。ǘ�）派駐有機場公安機構(gòu)并配備與機場運輸量相適應(yīng)的人員和裝備；
　�。ㄈ�）設(shè)有安全檢查機構(gòu)并配備與機場運輸量相適應(yīng)的人員和設(shè)備；
　�。ㄋ模┰O(shè)有專職消防組織并按照機場消防等級配備人員和設(shè)備；
　�。ㄎ澹┲贫ㄓ泻娇瞻脖�應(yīng)急處置預(yù)案并配備必要的設(shè)施設(shè)備；
　　（六）具有經(jīng)審定的航空安保方案；
　�。ㄆ撸┢渌麘�(yīng)當(dāng)具備的條件。
　　第四十四條　申請換發(fā)民用機場使用許可證，應(yīng)當(dāng)同時報送下列文件資料：
　　（一）按照本規(guī)則要求制定的航空安保方案的批準(zhǔn)文件；
　�。ǘ�）航空安保審計結(jié)論為符合的證明文件；
　�。ㄈ�）其他需要報送的文件資料。

第二節(jié)　機場控制區(qū)的劃分

　　第四十五條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，會同相關(guān)駐場單位劃定機場控制區(qū)。
　　第四十六條　機場控制區(qū)根據(jù)安保需要，劃分為候機隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等。機場控制區(qū)的具體劃分情況應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
　　第四十七條　機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的航空安保措施，實行封閉式分區(qū)管理。
　　從航空器維修區(qū)、貨物存放區(qū)通向其他控制區(qū)的道口，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安�？刂拼胧�。
　　第四十八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置受到非法干擾威脅的航空器隔離停放區(qū)，并在航空安保方案中列明。

第三節(jié)　機場控制區(qū)的安保設(shè)施

　　第四十九條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持機場控制區(qū)防護圍欄處于持續(xù)良好狀態(tài)，并配備相應(yīng)人員進行巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
　　第五十條　進出機場控制區(qū)的道口應(yīng)當(dāng)具有與防護圍欄同等隔離效果的設(shè)施保護。
　　第五十一條　進出機場控制區(qū)道口的安全檢查應(yīng)當(dāng)符合民航局及民航地區(qū)管理局的相關(guān)規(guī)定。
　　第五十二條　機場控制區(qū)的安保設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003）及相關(guān)規(guī)定的要求。

第四節(jié)　機場控制區(qū)通行證

　　第五十三條　機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)實行通行管制，進入機場控制區(qū)的工作人員、車輛應(yīng)當(dāng)持有機場控制區(qū)通行證。
　　第五十四條　機場控制區(qū)人員通行證應(yīng)當(dāng)包含以下信息：
　�。ㄒ唬┏肿C人近期照片；
　�。ǘ�）有效起止日期；
　�。ㄈ�）可進入的控制區(qū)區(qū)域；
　�。ㄋ模┏肿C人姓名；
　�。ㄎ澹┏肿C人單位；
　　（六）證件編號；
　　（七）發(fā)證機構(gòu)；
　�。ò耍┓纻螛�(biāo)識等其他技術(shù)要求。
　　第五十五條　申辦機場控制區(qū)人員通行證，應(yīng)當(dāng)同時具備下列條件：
　�。ㄒ唬┐_需進入機場控制區(qū)工作；
　　（二）通過背景調(diào)查；
　　（三）由所在單位提出書面申請。
　　申辦控制區(qū)通行證人員應(yīng)當(dāng)通過證件使用和管理的培訓(xùn)。
　　第五十六條　對因工作需要一次性進入機場控制區(qū)的人員，憑駐場接待單位出具的證明信，經(jīng)發(fā)證機構(gòu)審查合格后為其辦理一次性通行證。
　　申辦一次性通行證的人員范圍、管理程序及證件信息應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。
　　第五十七條　因工作需要進入機場航空器活動區(qū)的車輛，應(yīng)當(dāng)辦理機場控制區(qū)車輛通行證，車輛通行證應(yīng)當(dāng)包含以下信息：
　�。ㄒ唬┸囕v類型及牌號；
　�。ǘ�）有效起止日期；
　�。ㄈ�）可進入的控制區(qū)區(qū)域；
　�。ㄋ模�準(zhǔn)許通行的道口；
　�。ㄎ澹┸囕v使用單位；
　�。�六）證件編號；
　　（七）發(fā)證機構(gòu)；
　　（八）其他技術(shù)要求。
　　第五十八條　機場控制區(qū)人員、車輛通行證的制作應(yīng)符合有關(guān)制作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　機場控制區(qū)人員、車輛通行證使用期限一般不超過3年。
　　第五十九條　發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航局及民航地區(qū)管理局的有關(guān)規(guī)定對辦證申請進行審核，嚴(yán)格控制證件發(fā)放范圍和數(shù)量，防止無關(guān)人員、車輛進入機場控制區(qū)。
　　第六十條　發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期核查持證人背景調(diào)查資料，確保持證人員持續(xù)符合要求。
　　發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)保存持證人員的申辦資料備查，保存期限一般不低于4年。
　　第六十一條　機場控制區(qū)人員、車輛通行證的發(fā)證機構(gòu)和管理規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在航空安保方案中列明。

第五節(jié)　機場控制區(qū)通行管制

　　第六十二條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定措施和程序，并配備符合標(biāo)準(zhǔn)的人員和設(shè)施設(shè)備，對進入機場控制區(qū)的人員、車輛進行安全檢查，防止未經(jīng)許可的人員、車輛進入。
　　第六十三條　乘機旅客應(yīng)當(dāng)通過安全檢查通道進入指定的區(qū)域候機和登機。
　　工作人員進入機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)佩戴機場控制區(qū)通行證件，經(jīng)過核對及安全檢查，方可進入指定的控制區(qū)域。
　　第六十四條　民用航空監(jiān)察員憑民航局或地區(qū)管理局頒發(fā)的通行證進入機場控制區(qū)。
　　第六十五條　空勤人員執(zhí)行飛行任務(wù)時憑空勤登機證進入機場控制區(qū)。
　　第六十六條　持機場控制區(qū)一次性通行證的人員，應(yīng)當(dāng)在發(fā)證機構(gòu)指定人員引領(lǐng)下進入機場控制區(qū)。
　　第六十七條　車輛進入機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)停車接受道口值守人員對車輛、駕駛員、搭乘人員和車輛證件及所載物品的檢查。
　　機場控制區(qū)車輛通行證應(yīng)當(dāng)置于明顯位置。
　　第六十八條　進入機場控制區(qū)的車輛應(yīng)當(dāng)由合格的駕駛員駕駛，在機場控制區(qū)內(nèi)行駛的車輛應(yīng)當(dāng)按照劃定的路線行駛，在劃定的位置停放。
　　第六十九條　對進入機場控制區(qū)的工具、物料和器材應(yīng)當(dāng)實施安�？刂拼胧�。道口和安檢通道值守人員應(yīng)當(dāng)對工作人員進出機場控制區(qū)所攜帶的工具、物料和器材進行檢查、核對和登記，帶出時予以核銷。使用單位應(yīng)當(dāng)明確專人負責(zé)工具、物料和器材在機場控制區(qū)內(nèi)的管理。
　　控制區(qū)內(nèi)使用的刀具等對航空安全有潛在威脅的物品，應(yīng)當(dāng)編號并登記造冊。
　　第七十條　運輸航空配餐和機上供應(yīng)品的車輛進入機場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)全程簽封，道口安檢人員應(yīng)當(dāng)查驗簽封是否完好并核對簽封編號。

第六節(jié)　候機隔離區(qū)的航空安保措施

　　第七十一條　候機隔離區(qū)應(yīng)當(dāng)封閉管理，凡與非隔離區(qū)相毗鄰的門、窗、通道等部位，應(yīng)采取有效的隔離措施。
　　第七十二條　機場應(yīng)當(dāng)配備與旅客吞吐量相適應(yīng)的安檢通道及安檢人員和設(shè)備，確保所有進入候機隔離區(qū)的人員及物品經(jīng)過安全檢查。
　　第七十三條　機場應(yīng)當(dāng)建立符合標(biāo)準(zhǔn)的安檢信息管理系統(tǒng)，及時收集、存儲旅客安檢信息。
　　第七十四條　已經(jīng)通過安全檢查的人員離開候機隔離區(qū)再次進入的，應(yīng)當(dāng)重新接受安全檢查。
　　第七十五條　已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員不得相混或接觸。如發(fā)生相混或接觸，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取以下措施：
　�。ㄒ唬�對相應(yīng)隔離區(qū)進行清場和檢查；
　�。ǘ�）對相應(yīng)出港旅客及其手提行李再次進行安全檢查；
　�。ㄈ�）如旅客已進入航空器，對該航空器客艙進行安保搜查。
　　第七十六條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施，確保過站和轉(zhuǎn)機旅客受到有效的安保控制。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定程序，確保乘坐入境航班在境內(nèi)機場過站或轉(zhuǎn)機的旅客及其行李，在未重新進行安全檢查前，不得與其他出港旅客接觸。但是，與中國簽訂互認(rèn)航空安保標(biāo)準(zhǔn)條款的除外。
　　第七十七條　機場受公共航空運輸企業(yè)委托，開展值機、托運行李、過站等地面代理服務(wù)的，其航空安保措施應(yīng)當(dāng)符合《公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。
　　第七十八條　安全檢查業(yè)務(wù)外包的，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)與服務(wù)提供商簽訂安保協(xié)議，并對候機隔離區(qū)實施有效控制。

第七節(jié)　攜帶武器乘機或托運槍支彈藥
的航空安保措施

　　第七十九條　除非同時滿足以下條件，任何人員不得攜帶武器乘機：
　　（一）經(jīng)國家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對象的警衛(wèi)人員；
　�。ǘ�）持有工作證、持槍證、持槍證明信。
　　第八十條　對警衛(wèi)人員隨身攜帶的武器進行安全檢查時，應(yīng)當(dāng)：
　�。ㄒ唬┎轵灩ぷ髯C、持槍證、持槍證明信；
　�。ǘ�）書面通知公共航空運輸企業(yè)。
　　第八十一條　對公共航空運輸企業(yè)收運的槍支彈藥進行安全檢查時，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)槍支和彈藥分離。

第八節(jié)　航空器在地面的航空安保措施

　　第八十二條　航空器在地面的安保應(yīng)當(dāng)明確劃分責(zé)任，并分別在機場、公共航空運輸企業(yè)航空安保方案中列明。
　　第八十三條　執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在機坪短暫停留期間，由機場管理機構(gòu)負責(zé)監(jiān)護。
　　航空器在機場過夜或未執(zhí)行航班飛行任務(wù)停放期間，應(yīng)當(dāng)由專人守護。
　　第八十四條　航空器監(jiān)護人員接收和移交監(jiān)護任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)與機務(wù)人員辦理交接手續(xù)，填寫記錄，雙方簽字。
　　第八十五條　航空器停放區(qū)域應(yīng)當(dāng)有充足的照明，確保守護人員及巡邏人員能夠及時發(fā)現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)的非法接觸。
　　航空器隔離停放位置的照明應(yīng)當(dāng)充足且不間斷。
　　第八十六條　當(dāng)發(fā)生下列情況時，機場管理機構(gòu)應(yīng)組織機場公安、安檢等相關(guān)部門對航空器進行安保搜查：
　�。ㄒ唬┖娇掌魍�場期間被非法接觸；
　�。ǘ�）有合理理由懷疑該航空器在機場被放置違禁物品或者爆炸裝置；
　�。ㄈ�）其他需要進行安保搜查的情形。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對實施安保搜查的人員開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

第九節(jié)　要害部位的航空安保措施

　　第八十七條　下列設(shè)施和部位應(yīng)劃定為要害部位，并實施相應(yīng)的航空安保措施：
　�。ㄒ唬┧�臺、區(qū)域管制中心；
　　（二）導(dǎo)航設(shè)施；
　　（三）機場供油設(shè)施；
　�。ㄋ模�機場主備用電源；
　　（五）其他如遭受破壞將對機場功能產(chǎn)生重大損害的設(shè)施和部位。
　　第八十八條　要害部位的安全保衛(wèi)應(yīng)當(dāng)明確主責(zé)單位，并由其制定安保制度和應(yīng)急處置預(yù)案，采取相應(yīng)的航空安保措施。
　　要害部位的航空安保措施應(yīng)當(dāng)在機場航空安保方案中列明。
　　第八十九條　要害部位應(yīng)當(dāng)至少采取下列航空安保措施：
　�。ㄒ唬�對塔臺、區(qū)域管制中心等對空指揮要害部位應(yīng)當(dāng)實行嚴(yán)密的航空安保措施，非工作需要或未經(jīng)授權(quán)者嚴(yán)禁入內(nèi)；
　�。ǘ�）對進入或接近要害部位的人員應(yīng)當(dāng)采取通行管制等航空安保措施；
　�。ㄈ�）導(dǎo)航設(shè)施和其他要害部位應(yīng)當(dāng)有足夠的安全防護設(shè)施或人員保護；
　�。ㄋ模┰谕�脅增加情況下，應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)單位強化航空安保措施，并按應(yīng)急處置預(yù)案做好備用設(shè)備的啟動準(zhǔn)備。

第十節(jié)　機場非控制區(qū)的航空安保措施

　　第九十條　機場非控制區(qū)的航空安保措施應(yīng)當(dāng)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)納入機場、公共航空運輸企業(yè)航空安保方案。
　　第九十一條　機場公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)保持足夠警力在機場候機樓、停車場等公共區(qū)域巡邏。
　　第九十二條　候機樓前人行道應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，防止車輛沖擊候機樓。
　　第九十三條　候機樓內(nèi)售票柜臺及其他辦理登機手續(xù)設(shè)施的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠防止旅客和公眾進入工作區(qū)。所有客票和登機牌、行李標(biāo)牌等應(yīng)當(dāng)采取航空安保措施，防止被盜或者濫用。
　　第九十四條　候機樓廣播、電視系統(tǒng)應(yīng)定時通告，告知旅客和公眾應(yīng)當(dāng)遵守的基本安保事項和程序。在候機樓內(nèi)、售票處、辦理乘機手續(xù)柜臺、安檢通道等位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置適當(dāng)?shù)陌脖８媸九啤?br> 　　第九十五條　設(shè)在候機樓內(nèi)的小件物品寄存場所，其寄存的物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。
　　第九十六條　無人看管行李、無人認(rèn)領(lǐng)行李和錯運行李應(yīng)存放在機場的指定區(qū)域，并采取相應(yīng)的航空安保措施。
　　第九十七條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對保潔員等候機樓內(nèi)工作人員進行培訓(xùn)，制定對候機樓內(nèi)衛(wèi)生間、垃圾箱等隱蔽部位的檢查措施以及發(fā)現(xiàn)可疑物品的報告程序。
　　第九十八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織制定對候機樓、停車場等公共區(qū)域發(fā)現(xiàn)的無主可疑物或可疑車輛的處置程序并配備相應(yīng)的防爆設(shè)備。
　　第九十九條　候機樓地下不得設(shè)置公共停車場；候機樓地下已設(shè)有公共停車場的，應(yīng)在入口處配置爆炸物探測設(shè)備，對進入車輛進行安全檢查。
　　第一百條　機場非控制區(qū)可以俯視航空器、安檢現(xiàn)場的區(qū)域以及穿越機場控制區(qū)下方的通道，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：
　�。ㄒ唬┡鋫湎鄳�(yīng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并適時有人員巡查；
　　（二）設(shè)置物理隔離措施，防止未經(jīng)許可進入或者向停放的航空器或安保控制區(qū)域投擲物體；
　　（三）對可以觀看到安全檢查現(xiàn)場的區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取非透明隔離措施。
　　第一百零一條　機場要客服務(wù)區(qū)域應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)暮娇瞻脖４胧�，防止未�?jīng)授權(quán)人員進入。

第十一節(jié)　機場租戶的航空安保措施

　　第一百零二條　機場租戶應(yīng)當(dāng)與機場管理機構(gòu)簽訂航空安保協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：
　�。ㄒ唬┌脖Ｘ�(zé)任的劃分；
　�。ǘ�）航空安保措施和程序；
　�。ㄈ�）對租戶工作人員的安保培訓(xùn)；
　�。ㄋ模┵|(zhì)量控制措施；
　�。ㄎ澹┢渌�需要明確的事項。
　　第一百零三條　機場租戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)機場航空安保方案，制定相應(yīng)的航空安保措施，并報機場管理機構(gòu)備案。
　　第一百零四條　機場租戶人員、物品進入機場控制區(qū)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全檢查。
　　機場租戶應(yīng)明確專人負責(zé)保管控制區(qū)內(nèi)使用的刀具及其他對航空安全有潛在威脅的物品。
　　第一百零五條　機場租戶應(yīng)當(dāng)履行所在機場航空安保方案所規(guī)定的責(zé)任，對員工進行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。
　　第一百零六條　機場租戶所租地構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分，或者經(jīng)其可以從非控制區(qū)進入控制區(qū)者，應(yīng)當(dāng)配合機場管理機構(gòu)對通過其區(qū)域的進出實施控制，防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進入控制區(qū)。

第十二節(jié)　駐場單位的航空安保措施

　　第一百零七條　機場聯(lián)檢部門應(yīng)當(dāng)對工作人員進行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，維護民用航空安全。其工作場地構(gòu)成控制區(qū)與非控制區(qū)界線的一部分，或經(jīng)其可從非控制區(qū)進入控制區(qū)者，應(yīng)當(dāng)負責(zé)對通過其區(qū)域的進出實施控制，防止未經(jīng)授權(quán)和未經(jīng)安全檢查的人員、物品進入控制區(qū)。
　　第一百零八條　空管部門、航空油料和地面服務(wù)代理等其他駐場民航單位應(yīng)當(dāng)制定并實施相應(yīng)的航空安保方案，并報機場所在地民航地區(qū)管理局備案。

第十三節(jié)　信息報告

　　第一百零九條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空安保信息報告制度，發(fā)生以下情況應(yīng)當(dāng)立即報告民航地區(qū)管理局：
　�。ㄒ唬┓欠ǜ蓴_事件；
　　（二）因安保原因造成的安全事故；
　�。ㄈ�）重要威脅信息；
　�。ㄋ模┲卮罂辗腊踩�隱患；
　�。ㄎ澹┢渌�緊急事件。
　　上述情況處理完畢后，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在15個工作日內(nèi)按相關(guān)規(guī)定書面報告民航地區(qū)管理局。
　　第一百一十條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)每月向民航地區(qū)管理局報告以下情況：
　�。ㄒ唬┌脖＿\行情況；
　�。ǘ�）非法干擾行為、擾亂行為及其他違規(guī)行為情況；
　�。ㄈ�）航空安保方案的執(zhí)行和修訂情況；
　　（四）其他應(yīng)當(dāng)報告的內(nèi)容。
　　第一百一十一條　機場管理機構(gòu)在運行中發(fā)現(xiàn)公共航空運輸企業(yè)、空管部門等單位的航空安保措施或安保設(shè)施不符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)當(dāng)及時通報公共航空運輸企業(yè)、空管部門并報告民航地區(qū)管理局。

第十四節(jié)　其他規(guī)定

　　第一百一十二條　機場管理機構(gòu)接受國際組織或機構(gòu)、外國政府部門航空安保審計、評估、考察的，應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少20個工作日報告民航局，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。
　　機場管理機構(gòu)接受外國航空運輸企業(yè)、機場航空安�？疾斓模�經(jīng)民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)后方可實施。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在活動結(jié)束后15個工作日內(nèi)將相關(guān)情況報批準(zhǔn)單位。
　　第一百一十三條　機場安全檢查工作，按照有關(guān)安全檢查規(guī)定執(zhí)行。
　　第一百一十四條　威脅增加時的航空安保措施，按照威脅等級管理辦法的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五章　安保應(yīng)急處置

　　第一百一十五條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定安保應(yīng)急處置預(yù)案，并保證實施預(yù)案所需的設(shè)備、人員、資金等條件。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保預(yù)案中包含的所有信息及時更新，并將更新內(nèi)容告知相關(guān)單位、人員。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航空安保方案的規(guī)定，定期演練應(yīng)急處置預(yù)案。
　　第一百一十六條　安保應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)當(dāng)包含按民航局、民航地區(qū)管理局要求，啟動相應(yīng)等級應(yīng)急處置預(yù)案的程序。
　　第一百一十七條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定程序，按照本機場所在地區(qū)的威脅等級，啟動相應(yīng)級別的航空安保措施。
　　根據(jù)民航局、民航地區(qū)管理局發(fā)布的威脅評估結(jié)果，機場管理機構(gòu)對從高風(fēng)險機場出發(fā)的進港航班旅客及其行李，可以采取必要的航空安保措施。
　　第一百一十八條　機場管理機構(gòu)接到航空器受到炸彈威脅或劫機威脅的消息時，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：
　�。ㄒ唬┝⒓赐ㄖ�民航地區(qū)管理局、公共航空運輸企業(yè)等單位關(guān)于威脅的情況、對威脅的初步評估以及將采取的措施；
　�。ǘ�）引導(dǎo)航空器在隔離停放區(qū)停放；
　�。ㄈ�）按照安保應(yīng)急處置預(yù)案，采取相應(yīng)航空安保措施。
　　第一百一十九條　機場公安機關(guān)、駐場民航單位等部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)制定各自的安保應(yīng)急處置預(yù)案。
　　第一百二十條　民航局根據(jù)威脅評估結(jié)果或針對民用航空的具體威脅，有權(quán)發(fā)布安保指令和信息通告，規(guī)定應(yīng)對措施。
　　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行民航局向機場管理機構(gòu)發(fā)布的安保指令和信息通告。
　　機場管理機構(gòu)在收到安保指令和信息通告后，應(yīng)當(dāng)制定執(zhí)行安保指令和信息通告各項措施的具體辦法。
　　第一百二十一條　機場管理機構(gòu)沒有能力執(zhí)行安保指令中的措施的，應(yīng)當(dāng)在安保指令規(guī)定的時間內(nèi)向民航地區(qū)管理局提交替代措施。
　　第一百二十二條　機場管理機構(gòu)可以通過向民航局提交數(shù)據(jù)、觀點或論證，對安保指令提出意見。民航局可以根據(jù)收到的意見修改安保指令，但是提交的意見并不改變安保指令的生效。
　　第一百二十三條　機場管理機構(gòu)以及收到安保指令或信息通告的人員應(yīng)當(dāng)對安保指令或信息通告中所含限制性信息采取保密措施，未經(jīng)民航局書面同意，不得把安保指令、信息通告中所含信息透露給無關(guān)人員。
　　第一百二十四條　民航局發(fā)現(xiàn)有危及航空運輸安全，需要立即采取行動的緊急情況，可以發(fā)布特別工作措施。
　　第一百二十五條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定傳遞非法干擾行為機密信息的程序，不得擅自泄露信息。
　　第一百二十六條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施，保證受到非法干擾的航空器上的旅客和機組能夠繼續(xù)行程。

第六章　監(jiān)督管理

　　第一百二十七條　民航局、民航地區(qū)管理局依據(jù)職責(zé)對機場管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查，以確保其符合：
　�。ㄒ唬┍疽�(guī)則的規(guī)定；
　　（二）本單位航空安保方案的規(guī)定；
　�。ㄈ�）其他法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)航空安保的規(guī)定。
　　第一百二十八條　民航局、民航地區(qū)管理局實施監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開的原則，不得妨礙機場管理機構(gòu)正常的經(jīng)營活動，不得索取或者收受機場管理機構(gòu)的財物或者謀取其他利益，不得泄漏機場管理機構(gòu)的商業(yè)秘密。
　　第一百二十九條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對民航局、民航地區(qū)管理局執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查給予積極配合，不得向執(zhí)法人員隱瞞情況或者提供虛假情況。
　　第一百三十條　民航局、民航地區(qū)管理局應(yīng)加強機場安保工作的檢查，發(fā)現(xiàn)機場管理機構(gòu)和駐場民航單位違反本規(guī)則有關(guān)內(nèi)容的，可以先行召集其負責(zé)人進行警示談話，或者由民航局、民航地區(qū)管理局行政約見其主要負責(zé)人或上級主管部門負責(zé)人。
　　第一百三十一條　民航局、民航地區(qū)管理局在檢查中發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定執(zhí)行。
　　第一百三十二條　任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)機場管理機構(gòu)未按規(guī)定執(zhí)行航空安保措施的，均有權(quán)向民航局、民航地區(qū)管理局報告或者舉報。

第七章　法律責(zé)任

　　第一百三十三條　違反本規(guī)則第八條、第九條，機場管理機構(gòu)、駐場民航單位未按規(guī)定設(shè)置航空安保機構(gòu)、配備和培訓(xùn)航空安保人員的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，對機場管理機構(gòu)、駐場民航單位處以3萬元罰款。
　　第一百三十四條　違反本規(guī)則第十條、第十一條，機場管理機構(gòu)未按規(guī)定成立機場航空安保委員會的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百三十五條　違反本規(guī)則規(guī)定，機場管理機構(gòu)未按規(guī)定制定并實施航空安保方案的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百三十六條　違反本規(guī)則第十六條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未制定并實施質(zhì)量控制方案的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元罰款。
　　第一百三十七條　違反本規(guī)則第十七條、第十八條規(guī)定，機場未對從事航空安保人員進行初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)的，未對航空安保管理人員或新招錄的航空安保人員進行崗前培訓(xùn)的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，予以警告或處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百三十八條　違反本規(guī)則第二十一條規(guī)定，機場未建立完善的航空安保經(jīng)費投入和保障制度或機場的經(jīng)費保障不能達到航空安保運行需要的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期不改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百三十九條　違反本規(guī)則第三十八條、第三十九條、第七十八條、第一百零二條規(guī)定，機場管理機構(gòu)不與有關(guān)單位簽署航空安保協(xié)議、有關(guān)單位不與機場管理機構(gòu)簽署航空安保協(xié)議的，或者航空安保協(xié)議內(nèi)容不符合本規(guī)則要求的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令責(zé)任方限期改正；逾期不改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百四十條　機場開放使用后，機場管理機構(gòu)違反本規(guī)則第四十二條或第四十三條第一項和第三項至第六項要求，未按規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百四十一條　違反本規(guī)則第四十九條、第五十條規(guī)定，機場管理機構(gòu)對發(fā)生入侵機場控制區(qū)事件未及時制止的，由民航地區(qū)管理局對機場管理機構(gòu)處以1萬元以上3萬元以下罰款；造成運輸機場地面事故、民用航空器飛行事故或者嚴(yán)重事故征候的，依據(jù)《民用機場管理條例》進行處罰。
　　第一百四十二條　違反本規(guī)則第五十九條規(guī)定，發(fā)證機構(gòu)、申辦單位不按規(guī)定要求辦理機場控制區(qū)通行證件的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正，并對直接負責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
　　第一百四十三條　違反本規(guī)則第六十二條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未制定機場控制區(qū)通行管制措施并配備符合要求的人員和設(shè)施設(shè)備的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元罰款；造成未經(jīng)授權(quán)人員和車輛進入機場控制區(qū)的，處以3萬元罰款并對直接負責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
　　第一百四十四條　違反本規(guī)則第六十九條、第七十條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未對進出機場控制區(qū)工作人員攜帶的工具、器材、物料或配餐、機上供應(yīng)品車輛采取安�？刂拼胧┑�，由民航地區(qū)管理局處以1萬元罰款并對直接負責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法予以行政處分。
　　第一百四十五條　機場管理機構(gòu)違反本規(guī)則第四章第六節(jié)候機隔離區(qū)航空安保措施有關(guān)規(guī)定的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，予以警告或處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百四十六條　違反本規(guī)則第八十三條、第八十四條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未對航空器實施有效監(jiān)護的，由民航地區(qū)管理局依照《中華人民共和國民用航空安保條例》對有關(guān)單位處以警告、5萬元以下罰款并對直接責(zé)任人員依法予以行政處分；情節(jié)嚴(yán)重造成惡劣后果的，責(zé)令停業(yè)整頓。
　　第一百四十七條　違反本規(guī)則第八十五條規(guī)定，航空器停放區(qū)域照明不符合要求的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令機場管理機構(gòu)限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百四十八條　違反本規(guī)則第八十八條、第八十九條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未制定要害部位安保制度和應(yīng)急處置預(yù)案的，或未采取相應(yīng)航空安保措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百四十九條　違反本規(guī)則第四章第十節(jié)、第十一節(jié)規(guī)定，相關(guān)機構(gòu)未采取相應(yīng)措施的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，予以警告。
　　第一百五十條　機場聯(lián)檢部門違反本規(guī)則第一百零七條規(guī)定，造成航空安保事件的，由民航地區(qū)管理局通報其上級主管部門。
　　第一百五十一條　違反本規(guī)則第一百零八條規(guī)定，相關(guān)機構(gòu)未按規(guī)定制定或未有效實施航空安保方案的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百五十二條　違反本規(guī)則第一百零九條規(guī)定，機場管理機構(gòu)遲報、漏報或者隱瞞不報信息的，由民航地區(qū)管理局予以警告并處以1萬元以上3萬元以下罰款；造成惡劣后果的，并對有關(guān)單位負責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
　　第一百五十三條　違反本規(guī)則第一百一十二條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未經(jīng)批準(zhǔn)接受審計、評估、考察，或未按規(guī)定報告情況的，由民航地區(qū)管理局對機場管理機構(gòu)予以警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百五十四條　違反本規(guī)則第一百一十五條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未按規(guī)定制定應(yīng)急處置預(yù)案、配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備并按期開展演練的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百五十五條　違反本規(guī)則第一百二十條規(guī)定，機場管理機構(gòu)不執(zhí)行安保指令和信息通告的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正。
　　第一百五十六條　違反本規(guī)則第一百二十九條規(guī)定，機場管理機構(gòu)、駐場民航單位不接受、不配合民航局、民航地區(qū)管理局監(jiān)督檢查的，或不提供有關(guān)記錄檔案的，予以警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處以1萬元以上3萬元以下罰款。
　　第一百五十七條　民航局、民航地區(qū)管理局工作人員不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)，或有濫用職權(quán)、玩忽職守行為的，由有關(guān)部門依法予以行政處分。
　　第一百五十八條　違反本規(guī)則構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八章　附　　則

　　第一百五十九條　本規(guī)則下列用語的含義：
　　非法干擾行為，是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，包括但不限于：
　�。ㄒ唬┓欠ń俪趾娇掌�；
　　（二）毀壞使用中的航空器；
　　（三）在航空器上或機場扣留人質(zhì)；
　�。ㄋ模�強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所；
　�。ㄎ澹�為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場；
　　（六）利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞；
　　（七）散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。
　　擾亂行為，是指在民用機場或在航空器上不遵守規(guī)定，或不聽從機場工作人員或機組人員指示，從而擾亂機場或航空器上良好秩序的行為。
　　機場控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要在機場內(nèi)劃定的進出受到限制的區(qū)域。
　　貨物存放區(qū)，是指存放已經(jīng)安全檢查等候裝入航空器的貨物的區(qū)域。
　　航空器安保搜查，是指對航空器內(nèi)部、外部的搜查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器和其他危險的裝置和物品。
　　第一百六十條　本規(guī)則自2013年9月1日起施行。

　　關(guān)于《民用航空運輸機場航空安全保衛(wèi)規(guī)則》的說明（略，詳情請登錄民用航空局網(wǎng)站）