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  • 關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)

    1. 【頒布時(shí)間】2018-12-27
    2. 【標(biāo)題】關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)
    3. 【發(fā)文號(hào)】發(fā)改運(yùn)行〔2018〕1922號(hào)
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 交通運(yùn)輸部 公安部等
    6. 【法規(guī)來(lái)源】http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201812/t20181229_924756.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)

    關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)

    國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 交通運(yùn)輸部 公安部等


    關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)


    關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)



    發(fā)改運(yùn)行〔2018〕1922號(hào)



    各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經(jīng)信委(經(jīng)信廳、工信廳)、交通運(yùn)輸廳(局、委)、公安廳(局)、應(yīng)急管理廳(局)、總工會(huì)、團(tuán)委,各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局,民航各地區(qū)管理局,各鐵路局集團(tuán)公司,交通運(yùn)輸部各直屬海事局:

      2019年春運(yùn)將從1月21日開(kāi)始,3月1日結(jié)束,共計(jì)40天。2019年是新中國(guó)成立70周年,是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年,圓滿完成春運(yùn)任務(wù),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境,意義重大。各地區(qū)、各有關(guān)部門要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神,牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”,全力做好2019年春運(yùn)各項(xiàng)工作,保障人民群眾安全、便利、滿意出行,F(xiàn)提出以下意見(jiàn)。

      一、把握形勢(shì),加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)

     。ㄒ唬(zhǔn)確把握春運(yùn)形勢(shì)特點(diǎn)。經(jīng)相關(guān)部門會(huì)商預(yù)測(cè),2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中,道路24.6億人次,下降0.8%;鐵路4.13億人次,增長(zhǎng)8.3%;民航7300萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12%;水運(yùn)4300萬(wàn)人次,與上年基本持平?傮w來(lái)看,客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長(zhǎng)。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加,客流高峰來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),節(jié)后客流相對(duì)平緩。自駕出行明顯增多,保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。春運(yùn)期間客流、車流激增,安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻。今冬明春煤炭、糧食等大宗物資運(yùn)輸需求旺盛,“以客為主、客貨兼顧”難度較大。

     。ǘ┙∪晟拼哼\(yùn)工作機(jī)制。各地區(qū)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立健全春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),本次機(jī)構(gòu)改革后春運(yùn)工作牽頭部門發(fā)生調(diào)整的地區(qū),要及早完成工作交接,確保春運(yùn)工作“不斷檔”。各地區(qū)春運(yùn)工作牽頭部門要抓好綜合協(xié)調(diào),會(huì)同有關(guān)部門統(tǒng)籌制定春運(yùn)工作方案,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)分析,強(qiáng)化督促檢查,及時(shí)協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和跨區(qū)域、跨部門的突出問(wèn)題,確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。

      二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),優(yōu)化運(yùn)力組織銜接

     。ㄈ┣袑(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測(cè)春運(yùn)客運(yùn)需求和流量、流向,合理制定運(yùn)輸方案,統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要千方百計(jì)挖潛擴(kuò)能、增加運(yùn)力,在重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段提前調(diào)配運(yùn)力,增開(kāi)鐵路車次、道路客運(yùn)班次、水運(yùn)班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織,加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度,積極開(kāi)行預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn),方便農(nóng)村群眾出行。

      (四)著力優(yōu)化運(yùn)輸銜接。要強(qiáng)化鐵路、公路、水運(yùn)、民航等不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌安排,在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,增強(qiáng)協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性,相互配合共同滿足旅客出行需要。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)與鐵路、民航部門的對(duì)接,強(qiáng)化道路客運(yùn)班線、城市軌道交通、公共汽電車與鐵路、水運(yùn)、民航干線運(yùn)輸在客流、班次、時(shí)刻上的對(duì)接,科學(xué)調(diào)配出租汽車運(yùn)力,及時(shí)疏運(yùn)到站(港)旅客,暢通出行“最先和最后一公里”。春運(yùn)客流壓力較大的重要綜合交通樞紐要建立跨部門的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。

     。ㄎ澹┙y(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則,在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。各地區(qū)要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求,及時(shí)制定運(yùn)輸保障方案,統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式,合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。鐵路部門要優(yōu)化運(yùn)輸組織,充分利用春運(yùn)前和春節(jié)客流低谷時(shí)段,采取突擊搶運(yùn)等措施,努力增加貨物運(yùn)量,確保滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

      三、從嚴(yán)從細(xì),扎實(shí)做好安全工作

     。⿵木o壓實(shí)安全責(zé)任。各地區(qū)、各有關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神,時(shí)刻繃緊安全這根弦,堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。要進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維,嚴(yán)格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,將責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭,貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)。

     。ㄆ撸⿵膰(yán)排查整治隱患。各地區(qū)、各有關(guān)部門要組織開(kāi)展春運(yùn)安全各項(xiàng)檢查,廣泛采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”“明查暗訪”等方式,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面隱患和缺陷開(kāi)展檢查,督促企業(yè)確保車站、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)、碼頭各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備符合安全要求,嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車、船、飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng),嚴(yán)格禁止逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢的客運(yùn)車輛及駕駛證記滿12分的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。對(duì)重大隱患要建立臺(tái)賬,實(shí)行掛牌督辦,限期整改到位;對(duì)拒不整改或多次整改不到位的企業(yè),要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會(huì)公布,情節(jié)嚴(yán)重的依法追究相關(guān)人員責(zé)任。

     。ò耍⿵(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化對(duì)線路、設(shè)備特別是新投入設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,堅(jiān)決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。水運(yùn)企業(yè)要嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn),切實(shí)落實(shí)惡劣天氣限制開(kāi)航等要求。航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和程序要求,堅(jiān)決杜絕超負(fù)荷生產(chǎn),確保飛行安全。車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)通航建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度,嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站(場(chǎng));要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線路和乘降組織,防止出現(xiàn)擁擠踩踏事故。

     。ň牛┚o盯重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)。要督促道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)“兩客一!敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違法違規(guī)行為;要加強(qiáng)路面執(zhí)法,加大對(duì)超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的打擊力度,嚴(yán)管“兩客一!避囕v道路通行秩序;要督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司強(qiáng)化運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控,嚴(yán)格規(guī)范派單管理,規(guī)范車輛安全要求,保護(hù)乘客信息安全。要嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下達(dá)不到安全通行條件的山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度。要緊緊依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織,充分發(fā)揮“兩站兩員”作用,及時(shí)勸導(dǎo)、糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為。

      四、提早謀劃,提高應(yīng)急保暢能力

     。ㄊ┲贫ㄍ晟茟(yīng)急預(yù)案。各地區(qū)、各有關(guān)部門要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本地實(shí)際,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,組織好應(yīng)急隊(duì)伍,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援設(shè)備。有條件的省區(qū)市可以建立統(tǒng)一的應(yīng)急物資儲(chǔ)備和調(diào)度機(jī)制,提高調(diào)配效率。要加強(qiáng)預(yù)案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查,確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。

     。ㄊ唬┯行(yīng)對(duì)惡劣天氣。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作。交通運(yùn)輸部門要與氣象部門加強(qiáng)會(huì)商研判,建立氣象信息快速通報(bào)機(jī)制,及時(shí)掌握天氣變化情況,提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備,在惡劣天氣時(shí)督促道路客運(yùn)企業(yè)暫;蛘{(diào)整發(fā)車班次,減少路上滯留和事故風(fēng)險(xiǎn)。公安和交通運(yùn)輸部門要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制,共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。

      (十二)提前采取治堵措施。要提前對(duì)干線公路進(jìn)行全面梳理,針對(duì)易堵路段和收費(fèi)站,制定疏堵保暢方案,綜合運(yùn)用疏導(dǎo)分流、借道繞行、收費(fèi)車道移動(dòng)支付等措施,均衡調(diào)控路網(wǎng)流量,提升重點(diǎn)路段通行效率。要加強(qiáng)ETC政策宣傳,引導(dǎo)車輛安裝使用ETC,提高收費(fèi)站通行效率。要合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃,努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。要加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧、高邊坡、路側(cè)險(xiǎn)要等重點(diǎn)路段巡查檢查,對(duì)有安全隱患的路段要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置,強(qiáng)化提示提醒。

     。ㄊ┨嵘F(xiàn)場(chǎng)保通能力。要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),增加值班力量,堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守。要做好交通流量、區(qū)間車速的分析,優(yōu)化路網(wǎng)調(diào)度管理,對(duì)有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置。要廣泛運(yùn)用多種渠道及時(shí)發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息,引導(dǎo)旅客合理安排出行線路。要在客流高峰時(shí)段加強(qiáng)對(duì)道路交通主干線和車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭附近道路的指揮疏導(dǎo),確保車輛有序通行。

      五、以人為本,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量

     。ㄊ模┩苿(dòng)售票檢票更便捷。售票方面,鐵路要優(yōu)化售票組織,創(chuàng)新服務(wù)舉措,進(jìn)一步擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)處理能力,提升旅客購(gòu)票體驗(yàn);采取有效措施,遏制惡意搶票和倒票行為,維護(hù)公平購(gòu)票環(huán)境。道路客運(yùn)要進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù),提高可售率、網(wǎng)售率。檢票方面,鐵路要推廣自助實(shí)名制核驗(yàn)通道,實(shí)現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站;增設(shè)“綠色通道”,方便時(shí)間緊張的旅客快速進(jìn)站。民航要在重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步推廣電子登機(jī)牌,實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”便捷出行。

     。ㄊ澹┩苿(dòng)出行環(huán)境更舒心。車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等客運(yùn)樞紐要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境,著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平,做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。主要樞紐場(chǎng)站要設(shè)立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃虺藚^(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。要大力倡導(dǎo)主動(dòng)熱情的服務(wù)理念,落實(shí)行業(yè)服務(wù)規(guī)范,及時(shí)增設(shè)服務(wù)臺(tái)和流動(dòng)崗,方便旅客咨詢。要規(guī)范客運(yùn)樞紐引導(dǎo)標(biāo)志,加強(qiáng)站場(chǎng)環(huán)境整治,提升旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘的舒適性和便捷性。要加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)管理,提升服務(wù)能力和水平,更好地滿足旅客出行需要。

     。ㄊ┩苿(dòng)主題活動(dòng)更溫暖。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要會(huì)同有關(guān)部門和單位繼續(xù)深入組織開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng),動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中,讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動(dòng)”,以更加人性化的服務(wù)舉措,不斷提升服務(wù)品質(zhì),增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

      (十七)推動(dòng)志愿服務(wù)更壯大。各地春運(yùn)工作牽頭部門要將志愿服務(wù)納入春運(yùn)工作總體安排,積極支持志愿者開(kāi)展服務(wù)活動(dòng),協(xié)調(diào)相關(guān)部門和企業(yè)在餐飲、休息場(chǎng)所等方面給予有關(guān)政策保障,并將志愿活動(dòng)納入春運(yùn)總結(jié)和表彰范圍。各級(jí)團(tuán)組織要進(jìn)一步做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對(duì)接、崗前培訓(xùn)和安全教育等工作,加強(qiáng)重點(diǎn)城市志愿服務(wù)力量,組織青年志愿者在車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭和高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所,開(kāi)展引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。

     。ㄊ耍┩苿(dòng)重點(diǎn)群體更滿意。各地區(qū)、各有關(guān)部門要強(qiáng)化國(guó)防觀念,積極推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍人出行依法優(yōu)先,在購(gòu)票、安檢、候乘等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)和改善老年人、殘疾人出行服務(wù),為有困難的旅客提供必要幫助。工會(huì)組織要深入用工量大的企業(yè),積極與用工單位協(xié)商息工、開(kāi)工時(shí)間,盡量避開(kāi)春運(yùn)高峰期,并為返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供出行咨詢、包車包機(jī)等服務(wù)。鐵路部門要采用設(shè)定專窗、預(yù)訂團(tuán)體票等措施,為務(wù)工人員、學(xué)生和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客提供購(gòu)票服務(wù)。

      六、倡導(dǎo)文明,大力加強(qiáng)信用建設(shè)

     。ㄊ牛┌l(fā)揮信用監(jiān)督作用。按照中央文明委要求和國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部三部門辦公廳《關(guān)于開(kāi)展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知》,深入開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理,強(qiáng)化信用的規(guī)范和約束作用。國(guó)家公共信用信息中心對(duì)客運(yùn)服務(wù)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展了公共信用評(píng)價(jià),各地區(qū)社會(huì)信用體系建設(shè)牽頭部門要將評(píng)價(jià)結(jié)果作為加強(qiáng)信用監(jiān)管的參考。鼓勵(lì)廣大旅客通過(guò)“誠(chéng)信春運(yùn)公眾監(jiān)督平臺(tái)”,主動(dòng)監(jiān)督身邊的違法違規(guī)和不文明行為,點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù),形成全社會(huì)監(jiān)督的信用環(huán)境。

     。ǘ⿷椭尾晃拿鞒鲂行袨。要依法嚴(yán)懲“車鬧”“機(jī)鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為,維護(hù)良好出行秩序。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)司乘人員教育培訓(xùn),提高處置不文明行為的能力;鼓勵(lì)乘客參與運(yùn)輸安全保障,勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運(yùn)輸安全的旅客違法行為;配合公安部門對(duì)涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。民航、鐵路部門要依法依規(guī)對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸秩序、危害運(yùn)輸安全的失信人分別采取在一定期限內(nèi)限制乘坐飛機(jī)、火車的懲戒措施。

     。ǘ唬┏掷m(xù)強(qiáng)化信用記錄建設(shè)。公安、交通運(yùn)輸部門要對(duì)因交通違法違規(guī)行為受到行政刑事處罰的道路、水路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體和駕駛?cè)诉M(jìn)行記錄。鐵路部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)查處的具有擾亂站車運(yùn)輸秩序、倒賣車票、制販假票、持偽造或過(guò)期無(wú)效車票乘車、危及鐵路運(yùn)輸安全等失信行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。民航部門要依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》對(duì)具有嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序或根據(jù)法律法規(guī)應(yīng)予以處罰行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。各級(jí)團(tuán)組織要對(duì)服務(wù)春運(yùn)100小時(shí)以上的志愿者進(jìn)行記錄。各類信用記錄要及時(shí)推送至全國(guó)信用信息共享平臺(tái)。

     。ǘ┳龊梦拿鞒鲂行麄鹘逃。以“車、船、機(jī)、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口單位為載體,持續(xù)深入開(kāi)展形式多樣的專題宣傳教育,引導(dǎo)廣大群眾把規(guī)則放在更加重要位置,自覺(jué)抵制不文明行為和交通陋習(xí),弘揚(yáng)主旋律,傳遞正能量。調(diào)動(dòng)青年職工、共青團(tuán)員、在校學(xué)生力量,帶頭倡導(dǎo)文明交通、文明出行新風(fēng)尚。

      七、用心用情,營(yíng)造溫暖和諧氛圍

     。ǘ┨嵘麄饕龑(dǎo)效果。各地區(qū)、各有關(guān)部門要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通,精心組織春運(yùn)宣傳工作。綜合發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用,通過(guò)專題節(jié)目、公益廣告、短視頻等多種形式,突出宣傳改革開(kāi)放以來(lái)春運(yùn)的巨大變化、一線職工愛(ài)崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠(chéng)信文明出行等主題,用身邊人、身邊事講好春運(yùn)故事。

     。ǘ模﹦(chuàng)新開(kāi)展輿情監(jiān)測(cè)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù),加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)輿情的監(jiān)測(cè)分析,及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題,積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,做好溝通解釋,贏得人民群眾對(duì)春運(yùn)工作的理解和支持。鼓勵(lì)采用第三方評(píng)估的方式,依托各類網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺(tái),開(kāi)展春運(yùn)滿意度調(diào)查,廣泛收集旅客的意見(jiàn)建議,有針對(duì)性地改進(jìn)春運(yùn)工作。

      (二十五)關(guān)懷春運(yùn)職工生活。各級(jí)工會(huì)組織要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài),結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng),組織力量對(duì)堅(jiān)守在春運(yùn)一線的干部職工開(kāi)展走訪慰問(wèn),推動(dòng)改善職工的生產(chǎn)生活條件。各地區(qū)、各有關(guān)部門要通過(guò)調(diào)休、補(bǔ)休等方式,保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。春運(yùn)結(jié)束后,國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作成效突出的地區(qū)進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)。



    國(guó)家發(fā)展改革委

    交 通 運(yùn) 輸 部

    公  安  部

    應(yīng)  急  部

    國(guó) 家 鐵 路 局

    中 國(guó) 民 航 局

    中國(guó)鐵路總公司

    全 國(guó) 總 工 會(huì)

    共 青 團(tuán) 中 央

    2018年12月27日


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