[ 孫斌 ]——(2010-5-30) / 已閱6140次
本田公司前期工資協(xié)商失敗原因初探
孫斌
本田公司前期工資協(xié)商失敗其主要原因為公司方面缺乏協(xié)商誠意，錯誤提出兩個不切實際的調(diào)資方案、違法解除兩個員工代表的勞動合同，導(dǎo)致現(xiàn)在沒有員工代表出面而與全體員工協(xié)商調(diào)資方案、重蹈富士康的覆轍要求員工簽訂所謂的《不罷工承諾書》《繼續(xù)實習(xí)確認(rèn)函》導(dǎo)致雙方矛盾升級等。
從員工提出的六點(diǎn)要求來看，本田公司在現(xiàn)階段可能會認(rèn)可的是第四、六點(diǎn)，第五點(diǎn)公司方面在全面考慮同行業(yè)的工資標(biāo)準(zhǔn)后也應(yīng)逐步認(rèn)可。事實上本田公司現(xiàn)階段遇到的最大問題并不是這次調(diào)資的工資會是多少？而是與誰協(xié)商調(diào)資方案�，F(xiàn)在要求本田公司收回自己的錯誤決定而請兩位員工代表回來進(jìn)行協(xié)商，這種可能性又有多大？
筆者認(rèn)為：無論對公司而言，還是違法解除勞動合同的員工而言都是一個艱難的選擇。公司方面有自身多種的疑慮，原員工代表也要考慮現(xiàn)階段是否可能再作為全體員工的代表？如果有關(guān)政府部門出面是否可以作為第三方進(jìn)行調(diào)解，政府部門也有自己多方面的顧慮。
與全體員工談判，這是本田公司自己給自己下的難題，找到雙方都認(rèn)可的第三方進(jìn)行溝通才是解決本田門的第一步。
如果本田公司能夠與全體員工達(dá)成一致的協(xié)商方式，那么下一步雙方就要針對六點(diǎn)要求第一、二、三點(diǎn)進(jìn)行協(xié)商。特別是第三點(diǎn)，對本田公司而言更是一個極大的考驗。已違法解除勞動合同的員工如果不愿意回公司，給予一定數(shù)額的補(bǔ)償應(yīng)是公司方面愿意接受的結(jié)果。如果兩位員工代表選擇回公司，公司方面今后怎樣與兩位員工代表進(jìn)行相處，對雙方而言都是一種考驗。
筆者相信本田公司對這次參與罷工的員工不追究責(zé)任，這是一個最基本的企業(yè)信譽(yù)要求。
追加工齡補(bǔ)貼的要求，雖然員工提出工齡增加一年加100元，十年封頂對公司而言需要進(jìn)一步協(xié)商，但公司方面也要著重予以考慮。
事實上最艱難的是第一點(diǎn)要求：工資年度提升不少于15%，年終獎、節(jié)日獎金不少于或等于上一年度�，F(xiàn)階段從本田公司發(fā)展步伐看，年度提升不少于15%應(yīng)該有一定的實力達(dá)到。但重要的是希望通過這次協(xié)商，雙方應(yīng)當(dāng)達(dá)成一個解決勞資糾紛的具體辦法。如果這一點(diǎn)不能全面達(dá)成一致的話，那對本田公今后而言，僅員工增加工資的要求將是一個長期的談判過程。
本田公司最后要面對的是，中日員工工資相差50倍的問題。本田公司應(yīng)當(dāng)清醒的認(rèn)識到其它世界500強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)入中國，在管理上均提倡并實施管理人員本土化。本田公司也應(yīng)加快這一步伐，除在關(guān)鍵的崗位聘用日藉員工外，其它管理崗位繼續(xù)聘用日籍員工，純粹是公司經(jīng)營上的問題。筆者也不知道本田公司為什么要選用日本援助者參與公司的經(jīng)營？作為這批人員并沒有突出的技能、可能有一定的背景或者公司有自身經(jīng)營上的需要。但對兩國員工而言，同等技能不能同工同酬，既是中國員工的恥辱，更是日本員工的恥辱。
作者：湖北大晟律師事務(wù)所 孫斌律師
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