[ 肖婧 ]——(2006-5-22) / 已閱24011次
論船舶優(yōu)先權(quán)行使的若干問題
肖 婧、艾陽
二 0 0 三 年 六 月 十 六 日
論船舶優(yōu)先權(quán)行使的若干問題
提 要：
船舶優(yōu)先權(quán)（maritime liens），是海商法中特有的一項法律制度，它以法定的形式賦予某些特定的海事請求人對產(chǎn)生該海事請求的船舶以優(yōu)先受償之權(quán)利。其設(shè)立的理由在于促進航運業(yè)的發(fā)展、保證社會公共利益。由于各國具體背景不同，對船舶優(yōu)先權(quán)的性質(zhì)、項目、行使程序等具體規(guī)定存在較大差異。我國《海商法》第二章第三節(jié)對船舶優(yōu)先權(quán)作了專門的規(guī)定，為當事人行使該權(quán)利提供了較好的實體法保障�！逗Ｊ略V訟特別程序法》的出臺與實施，又為船舶優(yōu)先權(quán)的行使提供了程序法上的支持。但從海事審判的司法實踐來看，涉及船舶優(yōu)先權(quán)的行使方面的問題很多，如權(quán)利的行使主體、行使期間、行使程序等方面都存在不少的問題與爭議，《海事訴訟法》的實施也未能為實踐中的全部問題提供解決的方案。本文將簡要分析船舶優(yōu)先權(quán)行使的條件及特征，并通過典型案例重點闡述船員公司、清污公司等特殊主體是否構(gòu)成船舶優(yōu)先權(quán)的行使主體，以及實踐中繼受主體的三種產(chǎn)生方式。全文共9500字。
目錄：
1 船舶優(yōu)先權(quán)行使的條件及特征
2 船舶優(yōu)先權(quán)的行使條件
3 船舶優(yōu)先權(quán)的行使特征
4 船舶優(yōu)先權(quán)的行使主體
5 原始主體
6 船員服務(wù)公司可否享有船舶優(yōu)先權(quán)
2、清污公司是否享有船舶優(yōu)先權(quán)
2 繼受主體
1、因轉(zhuǎn)讓而成為繼受主體。
2、因代位行使而成為繼受主體。
3、因連帶之債中的追償而成為繼受主體
論船舶優(yōu)先權(quán)行使的若干問題
1 船舶優(yōu)先權(quán)行使的條件及特征
船舶優(yōu)先權(quán)作為一種特殊的擔保物權(quán)，《海商法》明確規(guī)定其應(yīng)當通過法院扣押產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán)的船舶來行使。
（一）船舶優(yōu)先權(quán)的行使條件
擔保物權(quán)的設(shè)立使得受擔保的債權(quán)人于債權(quán)請求權(quán)之外，還獲得一項物上請求權(quán)，但擔保物權(quán)的行使條件不同于受其擔保的債僅，也不同于所有權(quán)這種對物的完全支配權(quán)，而有其自身的一些要求，且隨擔保物權(quán)種類的不同而有各自的特點。筆者認為，就船舶優(yōu)先權(quán)的行使應(yīng)具備以下幾項條件。
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