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    [ 田永偉 ]——(2006-11-30) / 已閱9728次

    雇傭還是承攬
    田永偉
    甲年逾花甲,只身一人,經(jīng)營小店維持生計,家中自備運輸車一輛,用于小商品的運輸。乙系一貨車司機,無業(yè)在家,甲乙毗鄰而居。甲每次讓乙去里程100里的鎮(zhèn)上拉貨,負責食宿,付100元/天(當?shù)仄骄べY25元/天)。2006年11月的一天,甲乙同去鎮(zhèn)上拉貨,返回途中,因車速過快,發(fā)生交通事故,車毀人傷。后甲要求乙支付醫(yī)療費并賠償貨物、車輛毀損等各項損失5萬元,乙要求甲支付自己的醫(yī)療費2萬元。甲訴乙,要求支付相關(guān)費用。
    案件審理過程中發(fā)生分歧,一部分人認為是雇傭關(guān)系,另一部分人認為是承攬關(guān)系,還有一少部分人認為是運輸關(guān)系。
    運輸關(guān)系,是指承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。此案中,甲自備運輸車輛,對乙支付因運輸而發(fā)生的費用,此費用并非運輸費用,而是以乙的報酬的方式體現(xiàn),同時,貨物運輸關(guān)系中承運人應該是具體法定資格,具有從事貨物營運的相關(guān)條件,而乙因掌握駕車技能,甲用之運貨,并非合同法意義上的承運人,故很容易排除了甲乙之間存在運輸合同關(guān)系。
    雇傭還是承攬,二者的界限也十分模糊,斷案人員對此爭議較大。本人認為雇傭與承擔存在以下幾點區(qū)別:
    1、概念上的區(qū)別。雇傭關(guān)系是指雇員在雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務活動,雇主支付相應報酬的一種權(quán)利義務關(guān)系,雇傭關(guān)系是雙務、有償、非要式的。雇傭關(guān)系,是一種勞務活動的過程,雇員完成指示范圍內(nèi)的工作,雇主支付報酬。
    承攬關(guān)系是承攬人按照定作人的要求完成工作,交付工作成果,定作人給付報酬的權(quán)利義務關(guān)系。承攬關(guān)系是雙務、有償、非要式的。承攬關(guān)系,是承攬人依據(jù)一定的專業(yè)技術(shù),為定作人提供勞務,完成工作交付成果,定作人支付報酬。按照《合同法》規(guī)定,包括加工、定作、修理、復制、測試、檢驗等工作,可以見得,承攬與雇傭的最明顯區(qū)別——提供勞務的技術(shù)含量大小。
    2、報酬數(shù)量大小的區(qū)別。因技術(shù)含量決定報酬數(shù)額的大小,雇傭關(guān)系的勞務提供者,大多為簡單機械的體力勞動,技術(shù)含量較低,報酬與勞動力的付出是成正比的,故報酬相應較低。而承攬關(guān)系的提供者大都經(jīng)過專業(yè)技能訓練,定作人要求的技術(shù)含量較高,故報酬的給付是與技術(shù)付出是正比的,相對雇傭而言高一些。
    3、承擔法律責任的區(qū)別。雇傭關(guān)系雙方主體權(quán)利義務承受體現(xiàn)于《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中:“雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的,可以向雇員追償!钡私忉屩皇且(guī)定了雇員致人損害,而對雇員自身受到傷害并未提及。根據(jù)《中華人民共和國民法通則》及相關(guān)司法解釋,雇員在履行合同中造成自身傷害的,由受益人即雇傭人補償,若因雇員故意或重大過失造成人身損害的,減輕或者免除雇主責任。
    《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中:“承攬人在完成工作過程中對第三人造成損害或者造成自身損害的,定作人不承擔賠償責任。但定作人對定作、指示或者選任有過失的,應當承擔相應的賠償責任!笨梢砸姷茫袛堖^程中造成人身損害的,定作人除對定作、指示或者選任有過失的以外,都不承擔賠償責任。
    本案中,乙在甲的指示下,駕駛甲的貨車到鎮(zhèn)上運輸甲指定的貨物至甲家,甲付款報酬100元。筆者認為,應系雇傭關(guān)系,原因如下:
    首先,乙以自己的技能取得甲的信任,甲乙的合同關(guān)系是建立在甲對乙的充分信賴的基礎(chǔ)上,甲對貨物完整到店,完全依賴于乙出色的駕駛技術(shù),若乙技術(shù)不過關(guān),勞動成果即完整的貨物不可能運輸安全到店;
    其次,甲支付給乙的工資,大大超出當?shù)仄胀üと说娜展べY水平,可以見得,報酬的支付并非與勞動力付出相輔相成,而是與技術(shù)含量的付出成正比,故駕駛員乙在為甲提供技術(shù)勞務時,應以將產(chǎn)品安全送達目的地為合同履行完畢。
    筆者個人認為,本案中,乙對自身的損害應自行承擔,同時,因在履行合同過程中,對高速運輸工具的操作,沒有盡到安全、謹慎駕駛的義務,承擔對甲賠償醫(yī)療費、車輛損失維修費、貨物損壞等相關(guān)費用。

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