[ 李雪峰 ]——(2009-2-15) / 已閱22411次
參考文獻(xiàn)：
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[4] 參見施文森：《機(jī)動車強(qiáng)制責(zé)任保險之研究》，“行政院”研究發(fā)展考核委員會編印1983年6月版，第43頁。
[5] 李理：《交通事故社會救助基金立法的若干問題》，中國青年政治學(xué)院學(xué)報， 2005年第3期。
[6] 參見王偉：《論機(jī)動車三責(zé)險的制度體系》，載《保險研究》2005年第5期。
[7] 參見趙明昕：《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的利益衡平問題研究》，載《現(xiàn)代法學(xué)》，2005年第4期。
[8] 李壽雙、郭文昌：《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的制度研究》，載《保險研究》2005年第8期。
[9] 李青武：《試析中華人民共和國機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》， 載中國民商法律網(wǎng)：http://www.civillaw.com.cn/weizhang/default.asp?id=26001
[10] 李壽雙、郭文昌：《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的制度研究》，載《保險研究》2005年第8期。
[11] 丁鳳楚著：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任強(qiáng)制保險制度》，中國人民公安大學(xué)出版社2007年1月版，第221頁。丁鳳楚著：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任強(qiáng)制保險制度》，中國人民公安大學(xué)出版社2007年1月版，第221頁。
[12] 李壽雙、郭文昌：《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的制度研究》，載《保險研究》2005年第8期。
[13] 丁鳳楚著：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任強(qiáng)制保險制度》，中國人民公安大學(xué)出版社2007年1月版，第219頁。
[14] 劉銳：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任與強(qiáng)制保險》，人民法院出版社2006年5月版，第130頁。
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[16] 梁慧星：《民法總論》，法律出版社2001年第2版，第106頁。
[17] 參見史峰：《財團(tuán)法人略論》，載《研究生法學(xué)》1997年第1期。
[18] 參見張新寶、陳飛：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例理解與適用》，法律出版社2006年11月第1版，第229頁。
[19] 李理：《交通事故社會救助基金立法的若干問題》，中國青年政治學(xué)院學(xué)報， 2005年第3期。
[20] 劉銳：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任與強(qiáng)制保險》，人民法院出版社2006年5月版，第130頁。
[21] 丁鳳楚著：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任強(qiáng)制保險制度》，中國人民公安大學(xué)出版社2007年1月版，第221頁。
[22] 羅世闖：《交能事故社會救助探討》，載《廣西警官高等�？茖W(xué)校學(xué)報》2005年第1期。
[23] 張新寶、陳飛著：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例理解與適用》，法律出版社2006年11月第1版，第212頁。
[24] 張新寶、陳飛著：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例理解與適用》，法律出版社2006年11月第1版，第220頁。
[25] 李理：《交通事故社會救助基金立法的若干問題》，中國青年政治學(xué)院學(xué)報， 2005年第3期。
[26] 丁鳳楚著：《機(jī)動車交通事故侵權(quán)責(zé)任強(qiáng)制保險制度》，中國人民公安大學(xué)出版社2007年1月版，第224頁。
[27] 參見張新寶、陳飛著：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例理解與適用》，法律出版社2006年11月第1版，第221頁。
[28] 參見溫世揚(yáng)主編：《保險法》，法律出版社2003年12月版，第495頁。
[29] 李壽雙、郭文昌：《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的制度研究》，載《保險研究》2005年第8期。
Several Thoughts About the Legislative of the Socil Assistance
Fund for the Traffic Accident
LI Xuefeng
(Law School of Shandong Univestity Shandong Jinan 250100)
Abstract: Within the bylaw of the compulsory insurance of the third-party for vehicle, the legislators stipulate the system of the socil assistance fund for the traffic accident, but they don’t stipulate which deartment should be responsible for the operation and the supervision of the assistance fund.There still doesn't exist a pecific legislative to abide, therefore, this system hasn’t been put into practice effectively yet up to now. In this paper, the author will put up some proposals about the mode of the operation, the source of the fund, the scope of the assistance and the subrogation of the system about the socil assistance fund for the traffic accident, and hope to lead to the common concern of the colleagues in this line and to accelate the implement of this system.
Key words: vehicle; traffic accident; liability insurance; assistace fund.
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